Zašto ne trebate okretati volan u mjestu

28

Brzo okretanje volana, dok je vozilo zaustavljeno, znatno povećava opterećenje upravljačkog mehanizma, trapa (kuglastih zglobova i spona) te povećava trošenje guma.

Po tome se vidi i kvalitet vozača. Posebno su opterećeni automobili s električnim servouređajem, kod kojih se tada nekontrolisano povećava opterećenje na zupčastoj letvi i prenosnoj polugi.

Recept je jednostavan: prilikom manevrisanja i okretanja volana dovoljno je lagano pomicati automobil naprijed ili nazad (laganim otpuštanjem kvačila).

Time se višestruko smanjuje opterećenje svih bitnih dijelova upravljačkog mehanizma i trošenje guma.

Korisno je i izbjegavati energične i nagle okrete upravljačem. Važno je da su gume propisno naduvane (uvijek savjetujemo nivo za puno opterećenje ili desetinku više).

(autoportal.hr)

PODIJELI

Ostavi komentar

Unesite vaš komentar!
Unesite ime!