Autobuse okrećemo bukvalno na ulici, jer oko 70 odsto linija u gradu nema adekvatne okretnice, a dugo nisu mijenjani ni redovi vožnje, negoduju vozači.
Predstavnici vozača, prije godinu dana bili su na sastanku sa nadležnima u Gradskoj upravi, i tada im, kažu, prenijeli sve probleme radnika u javnom prevozu i predali zahtjeve šta očekuju od Grada. Razočarani su, međutim, što Grad do danas ništa nije uradio, dok su ih sa druge strane, poslodavci dijelom ispoštovali i povećali plate u prosjeku od 50 do sto maraka, zavisno od preduzeća.
– Niko neće da se dotakne dužine gradskih i prigradskih linija i trajanja vožnje, iako se situacija sa godinama promijenila. U jutarnjem i popodnevnom špicu, termini se ne mogu ispoštovati. Ili trebaju poslodavci angažovati više autobusa ili treba produžiti trajanje jedne vožnje.
Takođe, pojedine linije su tokom godina produžene za nekoliko kilometara, a niko to nije izmjenio, pa sad treba preći dužu relaciju za isto pola sata- pojašnjava Željko Trivić, predsjednik sindikata kompanije „Central“ i dodaje da bi ubuduće pregovorima i potpisivanju ugovora između prevoznika i Grada, trebalo da prisustvuju i vozači.
Vozači traže i da se izgrade klasične okretnice, jer autobuse sada okreću na ulici, dok automobili prolaze, a ogorčeni su i što na tim mjestima nisu postavljene toalet kabine za njih.
– Hajde što kiflu jedemo u autobusu, mada ni to ne bi trebalo, ali vozači su za volanom satima, pa moraju negdje postojati WC kabine za nas. Kod „Lesnine“ nemamo gdje ni ruke da operemo, nema ni klupa da odmorimo – prepričava jedan od vozača.
Neophodno je još da Grad uredi stajališta, jer su vozači sada primorani da autobuse većinom zaustavljaju na ulici.
U Odsjeku za saobraćaj odgovaraju da je plan rada za 2017. godinu već bio usvojen, zbog čega nisu mogli izaći vozačima u susret, ali da će u idućoj godini pokušati ispuniti neke od zahtjeva.
– Povećane su gužve u gradu i opravdane us primjedbe vozača da ne mogu postići vrijeme vožnje, vidjećemo da li treba povećavati broj autobusa ili mijenjati redosled vožnje- kažu u odjeljenju, kao i da će voditi računa o izgradnji stajališta ili ugibališta za autobuse gdje je moguće.
Ništa od toalet kabina
U Odjeljenju za komunalno- stambene poslove odgovaraju vozačima da ne mogu udovoljiti njihovom zahtjevu i postaviti plastične kabine na okretnicama, jer nema novca za iznajmljivanje dodatnih toaleta.
– Teško podmirujemo i redovne lokacije u centru i na Malti, s obzirom da se povećao broj manifestacija u gradu, kada treba obezbjediti toalet kabine za posjetioce – kažu u Odjeljenju.
(EuroBlic)
