Legendarnu „foklsvagen bubu“, koju je drvenim pločicama ukrasio penzioner iz Jošavke kod Čelinca, ovog ljeta nećemo imati priliku da viđamo na ulicama i mjestima okupljanja većeg broja građana, jer nažalost „bubu“ sada nema ko da vozi.
Prije nešto više od dva mjeseca vlasnik i tvorac ove jedinstvene ljepotice Momir Bojić (76) je umro, pa brigu o “bubi” do pojave kupca preuzima supruga Nada, koja nam otkriva da automobil ovog ljeta neće krstariti okolnim gradovima i regionom.
– Nisam vozač i stara sam, a nikome drugom ne dam da vozi. Momiru sam pomagala oko izrade ovog auta u kojem je zaista uživao. Nekada nije mogao da dočeka lijepo vrijeme, pa je znao i zimi da se provoza do susjednog sela – priča Nada.
U unikatnom automobilu kao suvozač često se i sama vozila, a pažnju je “buba” plijenila kuda su god s njom išli.
Bilo je uživanje ići s tim autom, a išli smo do Srbije, Hrvatske, te veoma često u Banjaluku i druge bliže gradove. Svaki put kada bi se pojavili negdje ljudi bi pitali da li je na prodaju i za koje pare – dodaje ona.
Iako je za auto iz 1975.godine, koje je obloženo sa oko 21.000 hrastovih dijelova, bilo više ponuda, Momir nije želio ni po koju cijenu da se odrekne.
– Dok još nije bila gotova, za nezavršenu, dobijali smo 100.000 evra. Kasnije je bilo dosta ponuda, a najveća je od nekog Arapa koji je nudio milion dolara, jer je imao namjeru da pravi muzej automobila – kaže Nada. Po toj cijeni možda bi “buba” i napustila svoje tvorce i BiH, ali taj kupac iz Emirata je preminuo.
Ideja da na ovaj način obloži auto nastala je 2005. godine, a razloga zašto je izabrao „bubu“ je više. Kako je govorio to je automobil na kojem je 1972. godine položio vozački ispit, radio je u „Folksvagenu“, a poseban izazov je predstavljao zahtjevan oblik automobila.
Dotjerujući automobil Momir i Nada proveli su više od godinu dana, a za vožnju u ovom četvorotočkašu izradili su i unikatan drveni kačket.
Drvene daščice kojima je obložen automobil iz Čelinca, izgledaju kao ljuske, a svaka od 21.000 je zanitovana u lim. Sve na “bubi” je od drveta, od volana, retrovizora, svjetala, antene, menjača, pa do najsitnijih detalja.
Na poziv organizatora drvena “buba” bila je predstavljena i na sajmu automobila u Esenu, gde je u konkurenciji skupih automobila plijenila pažnju brojnih posetilaca. Nakon ove posjete tamošnji mediji pisali su o ovom jedinstvenom automobilu iz BiH.
Bojići su “bubu” uvijek držali u voznom stanju, a na putevima nije joj bilo ravnog automobila.
Ova ljubimica na četiri točka posvećena je supruzi Nadi, koja je osim u izradi ovog unikata bila i velika porška u životu. Kako je govorio Momir izrada ovog automobila koštala ga je 120.000 KM, a zbog svog zavodoljstva odolijevao je brojnim ponudama kupaca. Njegova supruga kaže da sada nije razmišljala o cijeni po kojoj bi prodala auto, ali kada se pojavi neko zainteresovan konsultovaće se s rodbinom.
Muzej starina
U garaži, osim “bube” pažnju plene i unikatni predmeti koje je su Bojići godinama sakupljali. Stare pegle, katanci, mačevi, vretena, grbovi, čepovi i flaše iz raznih djelovata sveta samo su deo ove jedinstve postavke, koji liči na muzej.
– Namjeravao je pokojni suprug da na pravi muzej u kojem bi izložio stare predmete, ali nije uspio. Iako nije sproveo u djelo i tu ideju, predmeti koje je prikupio za mene, ali i druge posjetioce već jesu kao mali muzej – priča Nada ponosno.
Od projekata koje nije stigao da uradi je još jedan automobil, a koji je prema zamisli trebao da bude u obliku rakete.
(blic.rs)
